Jouw privacy is belangrijk voor ons, daarom kun je bepaalde soorten opslag uitschakelen die niet nodig zijn voor de basiswerking van de website. Het blokkeren van categorieën kan invloed hebben op je ervaring op de website. Meer informatie
SEO-software voor de scheepvaart zorgt ervoor dat een rederij, een havenagent of een scheepsbeheerder gevonden wordt door de vrachteigenaar die “roro-dienst Antwerpen naar Lagos” zoekt, door de reder die een “havenagent in Durban” nodig heeft, of door de operator die ChatGPT vraagt hoe de EU-koolstofregels een toeslag beïnvloeden. De groep kopers is klein en elk contract is veel waard, dus enkele precieze pagina's tellen zwaarder dan veel verkeer. Sorank vindt die vragen voor elke route, haven en dienst die je aanbiedt, publiceert de antwoorden op je website en houdt bij welke bedrijven de AI-assistenten noemen.
Dienstregelingen, boekingen en tarieven blijven in je eigen systemen: Sorank werkt aan de website.
27.271
Gemaakte artikelen
11.100.158
Bezoeken via Google
18.515
Bezoeken via AI
“Containerdienst Valencia naar Casablanca”, “breakbulk-vervoerder naar West-Afrika”, “scheepsagent in Rotterdam”: de vraag naar een maritiem bedrijf zit in honderden smalle zoekopdrachten. Sorank verdeelt ze in silo's per vaarroute, haven en dienst, met intentie, moeilijkheid en volume, zodat de routes die je elke week vaart vóór komen die je twee keer per jaar aanraakt.
Plan ze in de Topicclustergenerator.
Vraag “welke rederijen bedienen de haven van Tema vanuit Noord-Europa” of “wie zijn betrouwbare scheepsbeheerders op Cyprus”, en de assistent doet eigen webzoekopdrachten voordat hij antwoordt. Sorank toont die zoekopdrachten en hoe vaak elk model ze uitvoert, zodat je haven- en dienstpagina's dezelfde woorden kunnen beantwoorden.
Lees ze in AI-query-fan-out.
“EU ETS-toeslag uitgelegd”, “FuelEU Maritime-pooling”, “demurrage versus detention”: deze pagina's verliezen waarde de dag dat een regel verandert. Het GEO / SEO-dashboard van Sorank rangschikt je pagina's op kliks en sorteert ze in populair, groeiend, dalend en verloren, zodat je compliance-verantwoordelijke ziet welke uitleg hij het eerst opnieuw moet lezen.
Volg ze in het GEO / SEO-dashboard.
WordPress, Webflow, Wix, Shopify of een eigen site via een webhook. Sorank leest je Search Console-gegevens om te zien welke havens, routes en diensten al vertoningen opleveren, land voor land.
Lijndiensten, tramp- of charterwerk, container, roro, bulk of breakbulk, agentschappen, technisch of bemanningsbeheer, en de lading die je het best kent. Sorank stelt vragen voor elk onderdeel, te beginnen met je sterkste vaarten.
Artikelen gaan live op jouw schema of wachten als concept op je charter- of compliance-verantwoordelijke. Regelgevende artikelen dragen hun datum, en elk eindigt met het juiste contactpunt: een boekingsverzoek, een vraag aan een agent of een tendercontact.
ZIJ PROBEERDEN SORANK VOOR JOU
“Ik heb Sorank getest op de site van een echte klant en het is waanzinnig. Het doet alles waar een bureau je $1500 per maand voor rekent. Het gaat nu bij die klant in productie.”
Guillaume Guersanguersanguillaume.com
“Ik liet de software van Sorank gewoon zijn werk doen, en nu is mijn DR 25 en scoort mijn pagina hoger.”
Lucas Flandrefoundertrace.fr“Geweldige service, werkt goed voor onze website en helpt ons begrijpen hoe we die kunnen verbeteren om beter te scoren in Google en elders. Gefeliciteerd, ga zo door, ik raad het aan.”
Hugo T.E-commerce-ondernemer“Twee jaar lang kwam 100% van mijn klanten via LinkedIn. Dagelijks posten, reageren, DM's opvolgen… totaal afhankelijk van het algoritme. Ik wist dat ik aan SEO moest werken, maar schoof het steeds voor me uit: te lang, te technisch, niet mijn vak. Met Sorank heb ik eindelijk de stap gezet. In 4 maanden genereer ik 15 organische leads per maand zonder iets te posten. Het is nog geen 50/50 met LinkedIn, maar ik slaap beter nu ik weet dat ik een tweede leadbron heb die op autopilot groeit.”
Valentin ThomyColdmailing-bureau
“Ik ben ontwikkelaar, geen marketeer. Mijn Shopify-thema verkocht alleen via mond-tot-mondreclame en advertenties. Met Sorank begreep ik eindelijk hoe ik mijn SEO moet opzetten en artikelen moet schrijven om te scoren. De audit liet zien dat mijn productpagina te traag was. In 2 maanden verdubbelde mijn organische verkeer en ik begin te verschijnen in ChatGPT-antwoorden wanneer mensen zoeken naar Shopify-thema's. Dit alles met ongeveer 2 uur per week.”
Thème FullStackgo.themefullstack.com“Geweldige oplossing om SEO zonder gedoe te beheren. Audits zijn snel, de interface is duidelijk en je ziet meteen welke acties je moet uitvoeren. Het is een onmisbare tool geworden om de SEO van mijn sites te volgen en te verbeteren. Ik raad het van harte aan.”
XavOndernemer“Ik heb Sorank gebruikt voor een klant die SEO nodig had en het heeft mijn leven duidelijk makkelijker gemaakt. Ik kan snel een site auditen, mijn projecten volgen en een helder overzicht houden zonder tools te hoeven stapelen. De onboarding is snel en de interface is top.”
Céline MaurinFreelance community manager
“Onder de indruk van de prestaties van Sorank. Na veel oplossingen op de markt te hebben getest, was ik verbaasd over hoe snel onze artikelen begonnen te scoren in de SERP. De resultaten zijn concreet en veel sneller dan alles wat we tot nu toe hebben meegemaakt. Het was een uitstekende verrassing voor ons team. We verlengen ons vertrouwen met volle overtuiging en bevelen Sorank sterk aan bij bureaus die snelle, meetbare resultaten eisen.”
Patrick PerretFreelance webdesign en SEO“Wij zijn een ontwikkelbureau en gebruiken Sorank voor on-page-audits van de Shopify-winkels van onze klanten. Zo zien we snel welke optimalisaties mogelijk zijn, kunnen we de verbeteringen structureren en werken we makkelijker samen met klanten aan de SEO-kant. Heel nuttig als aanvulling op onze technische ondersteuning 🔥”
Younes Yahyaluvaika.com“Wij zijn een advertentiebureau en wilden onze SEO eens en voor altijd weer op de rails krijgen. Sorank gaf ons een helder beeld van onze site, hielp ons optimalisaties te prioriteren en onze content goed te structureren. De tool is makkelijk in gebruik, goed ontworpen voor een team en erg handig om het volgen te centraliseren zonder met meerdere platforms te hoeven jongleren. Een heel solide basis om met onze SEO opnieuw te beginnen.”
Gaspard MadouiAdvertentiebureau“Dankzij Sorank heb ik me gespecialiseerd in GEO. Met de GEO-ranglijst kan ik mijn klanten hun positie ten opzichte van concurrenten in ChatGPT laten zien. Het is een echt commercieel onderscheidend vermogen.”
MélanieFreelance SEO-specialist“Ik beheer de website van onze autodealer en die had tientallen problemen: trage pagina's, 404-fouten, ontbrekende tags. We verloren elke maand posities zonder te begrijpen waarom. De audit van Sorank vond alles in 5 minuten. Ik stuurde het rapport met de prioritaire verbeteringen naar onze webbouwer. We hebben onze posities teruggewonnen en het verkeer trok weer aan. Perfect voor iemand die niet technisch is, zoals ik!”
Xavier BreullMarketingmanager“Ik ben CMO van een SaaS en beheer de acquisitie in een zeer competitieve markt. We investeerden fors in ons product, maar deden niets aan onze SEO. Geen zicht op onze echte concurrenten, geen tracking van onze aanwezigheid in AI. Sorank liet ons onze positie ten opzichte van concurrenten zien, welke zoekwoorden we moeten aanpakken en GEO-kansen die we volledig hadden genegeerd!”
Louis RAPPCMO SaaS
“Heel goede versie 2, ik raad het aan.”
Antoine Verhillethenewblack.ai“Ik was eerst sceptisch, maar dit is de beste SEO-tool die ik ooit heb gebruikt. De interface is duidelijk, de audits zijn snel en de aanbevelingen zijn makkelijk door te voeren. Ik heb uren en uren bespaard op het beheren van SEO en het volgen van de prestaties. Ik raad het aan al mijn ondernemersvrienden aan die een bureau runnen of zelfstandig werken.”
NoahOndernemer
Woord van de oprichter.
Ik heb jarenlang mijn eigen SEO-bureau gerund. Ik heb Sorank gebouwd om dezelfde resultaten op grote schaal voor elk bedrijf te leveren.
Alles wat ik weet over Google-rankings en Generative Engine Optimization (GEO) zit in deze software, en die draait voor jou op autopilot.
Gratis proberen
Maritieme SEO is het werk dat een commercieel scheepvaartbedrijf zichtbaar maakt wanneer een vrachteigenaar, een expediteur of een reder zoekt naar een lijn, een agent of een beheerder, op Google en in AI-assistenten. Het veld is groter dan het online lijkt: volgens de UNCTAD, het handelsorgaan van de Verenigde Naties, wordt ongeveer 80% van het volume van de internationale goederenhandel over zee vervoerd.
Zoeken weerspiegelt dat niet. Toen we in oktober 2026 keken naar de Engelstalige Google-resultaten voor “maritime seo”, waren de meeste pagina's geschreven voor boot- en watersportbedrijven, terwijl “seo for shipping companies” gidsen over vrachtwagens en logistiek opleverde. Weinig pagina's richten zich tot een lijnoperator of een havenagent, dus precieze inhoud heeft ruimte om op te vallen.
Vier groepen, met heel verschillende vragen:
Weinigen kopen bij het eerste bezoek. Velen komen terug wanneer een contract of een tender speelt, en daarom telt onze gids over B2B-SEO hier meer dan een consumentenplaybook.
Omdat ze veranderen wie wat betaalt, reis na reis. Onder het EU-emissiehandelssysteem vallen schepen van 5000 bruto tonnage en meer voor 50% van de emissies op reizen die buiten de EU beginnen of eindigen, en voor 100% tussen twee EU-havens en binnen EU-havens. Bedrijven leveren in 2025 emissierechten in voor 40% van hun emissies van 2024, in 2026 voor 70% van hun emissies van 2025, en vanaf 2027 voor 100%.
Daarnaast geldt FuelEU Maritime sinds 1 januari 2025 voor schepen boven 5000 bruto tonnage die Europese havens aandoen, ongeacht hun vlag, met een verlaging van de broeikasgasintensiteit die begint bij 2% en in 2030 6% bereikt. Elke stap creëert zoekopdrachten van verladers die een nieuwe toeslag lezen en van operators die hun opties vergelijken. Een gedateerde uitleg, bij elke stap bijgewerkt, is een pagina waarop ze kunnen vertrouwen; onze gids over contentupdates behandelt de routine.
Die welke uitmonden in geschillen of vertragingen. Neem demurrage en detention. In de Verenigde Staten meldt de Federal Maritime Commission, de Amerikaanse federale toezichthouder op de zeevaart, dat een rechtbank in september 2025 één onderdeel van haar factureringsregel vernietigde, dat over wie gefactureerd mag worden, terwijl de rest blijft staan: correcte factuurinhoud en een termijn van 30 dagen voor uitgifte, zonder welke de gefactureerde partij niet hoeft te betalen. Een uitleg die deze nuance goed weergeeft, is zeldzaam.
Dan het geverifieerd bruto gewicht. Sinds 1 juli 2016, onder het SOLAS-veiligheidsverdrag, wordt een gevulde container zonder dat gewicht, tijdig genoeg voor het stuwplan aangeleverd, niet geladen, aldus de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Een verlader die dit voor het eerst meemaakt, leert het op de harde manier, en vraagzoekwoorden zijn de manier om te vinden wat ze verder vragen.
Deels uit encyclopedieën en vermeldingen, veel minder uit bedrijfssites. We hebben geen onderzoek naar scheepvaart alleen. Ons onderzoek naar AI-citaties in transport (1800 antwoorden, mei tot augustus 2026, vooral over voertuigen en passagiers, dus lees het als een richting) vindt Wikipedia als eerste bron van ChatGPT, met 3,33% van zijn antwoorden, en adviseert specificaties als tekst op de eigen site te publiceren.
Voor een maritiem bedrijf betekent dat: scheepsgegevens, ladingsgrenzen, havenaanlopen en certificeringen in gewone zinnen, en niet in een vlootlijst als pdf. Ons onderzoek naar Wikipedia-citaties in AI en onze gids over hoe je in ChatGPT verschijnt gaan verder.
Meerdere markten? Zie internationale SEO voor talen en landversies.
Eerst het antwoord, daarna wat een charterafdeling aan de telefoon zou zeggen: scheepstype, havenlimieten, documenten, wie welke kost betaalt. Dateer elk regelgevend cijfer. Houd vrachttarieven en vaste vertrekdata uit de tekst, want een verouderd schema kost vertrouwen; verwijs naar je actuele schema-tool. Sorank schrijft volgens dit plan, en je operationele team corrigeert het voordat het uitgaat.
Sorank doet het zoekwoordonderzoek per vaart, haven en dienst, het schrijven en publiceren van artikelen met interne links, de backlinks van andere Sorank-klantsites, het maandelijks volgen van AI-antwoorden, en je Search Console-gegevens naast de bezoeken van assistenten.
Jij houdt schema's, boek- en traceringstools, tarieven en tenders, scheepsgegevens, het bedrijfsprofiel van elk havenkantoor op Google, je LinkedIn-aanwezigheid en het laatste woord over elke juridische of technische verklaring. Voor wegtransport en pakketten zie onze pagina over koerier- en bezorgbedrijven; voor landvracht vracht en verzending.
Vanaf $49 per maand per website op het jaarlijkse Essentieel-abonnement, of $99 zonder verplichting, publiceert Sorank 20 artikelen en volgt het 10 AI-prompts. Een operator met veel vaarten en havens wil meestal Pro: 60 artikelen voor $129 bij jaarbetaling, plus Grok in de monitoring. Business gaat naar 120 artikelen voor $249 bij jaarbetaling. Je krijgt eerst 3 gratis dagen; alle abonnementen en de garantie van 90 dagen met resultaat of terugbetaling staan op de prijspagina.
Reken op enkele maanden, en langer voor contracten, omdat tenders en jaarlijkse tarieven hun eigen kalender volgen. Beoordeel elke vaart na drie maanden op vertoningen en kliks, en daarna op aanvragen en boekingen.
Enkele maanden voordat vertoningen en kliks in Search Console verschijnen, en langer voor contracten, omdat tenders en jaarlijkse tarieven hun eigen kalender volgen. Beoordeel elke vaart na drie maanden en kijk daarna naar de aanvragen die ze opleveren.
Met Sorank $49 per maand per website bij jaarbetaling, of $99 zonder verplichting, voor 20 artikelen per maand, na 3 gratis dagen. Operators met veel vaarten en havens kiezen vaak Pro, voor $129 per maand bij jaarbetaling, voor 60 artikelen.
Dat kan, want één contract kan jaren software betalen. Richt je op smalle zoekopdrachten over je vaarten, havens en lading in plaats van op brede bezoekersaantallen. Een charterafdeling die “breakbulk-vervoerder naar West-Afrika” zoekt, is meer waard dan een menigte algemene lezers.
Nee. Het bedrijfsprofiel van elk havenkantoor, je LinkedIn-pagina en je reviews blijven bij je team. Sorank publiceert de artikelen die verladers en reders beantwoorden, en volgt wat AI-assistenten over je bedrijf zeggen.
Niemand bepaalt wat ChatGPT zegt. Sorank stelt je gevolgde vragen elke maand, zoals “welke vervoerders bedienen Tema vanuit Noord-Europa”, toont de bedrijven en bronnen die worden geciteerd, en publiceert precieze pagina's over je routes, schepen en havens waar de assistenten uit kunnen putten.
Het publiceert naar WordPress, Webflow, Wix en Shopify, en naar elke andere site via een webhook, zonder je schema-, boek- en traceringstools aan te raken. Artikelen kunnen als concept wachten tot je charter- of compliance-verantwoordelijke ze heeft gecontroleerd.
Dat doen we niet. Sorank probeert geen tweede Semrush of Ahrefs te worden. Die tools zijn gebouwd voor data, Sorank is gebouwd om het werk te doen. In plaats van meer dashboards om te controleren, zet Sorank SEO- en GEO-inzichten om in acties: artikelen die worden geschreven en gepubliceerd, backlinks die worden verdiend, technische fixes en tracking van zichtbaarheid in AI. Minder complexiteit, meer resultaat.
Vanaf $49/maand per website met een jaarplan, met 3 dagen gratis proberen en 90 dagen geld-terug-garantie (onder voorwaarden). Elk plan omvat artikelen, tracking van zichtbaarheid in AI en toegang tot de natuurlijke backlinkverwerving; hogere plannen voegen meer artikelen, meer gevolgde AI's en meer backlinkcredits toe. Geen opzetkosten, je betaalt niet voor seats die je niet gebruikt.
Je zou geen heel marketingteam of dure tools nodig moeten hebben om te groeien. Sorank regelt je volledige SEO en zichtbaarheid in AI, zodat je tijd en geld bespaart.
