Jouw privacy is belangrijk voor ons, daarom kun je bepaalde soorten opslag uitschakelen die niet nodig zijn voor de basiswerking van de website. Het blokkeren van categorieën kan invloed hebben op je ervaring op de website. Meer informatie
SEO-software voor transportbedrijven bedient tegelijk twee doelgroepen. Een transportplanner zoekt op "partijlading Rotterdam naar Milaan" of vraagt ChatGPT welke koeltransporteur betrouwbaar is in Noord-Duitsland; een chauffeur zoekt op "vacature vrachtwagenchauffeur CE thuis elke week" of "eigenaar-chauffeur worden met leaseauto". Sorank vindt de vragen van beide groepen over uw routes, materieel en lonen, publiceert de antwoorden op uw website met links naar uw offerteformulier en uw sollicitatiepagina, en volgt welke transporteurs de AI-assistenten noemen.
De planning houdt de wagens rijdend, terwijl de artikelen op autopilot verschijnen.
27.271
Gemaakte artikelen
11.100.029
Bezoeken via Google
18.514
Bezoeken via AI
"Dedicated transport voor retailers", "partijlading of complete lading", "power only": die komen van verladers. "Regionale CE-chauffeur vacatures", "transportbedrijf dat pas opgeleide chauffeurs aanneemt": die komen van chauffeurs. Sorank houdt de twee groepen uit elkaar, rangschikt elk op prioriteit en publiceert voor beide, zodat een verkooppagina en een vacaturepagina nooit achter dezelfde zoekopdracht aan gaan.
Elke groep wordt een silo in de generator van topicclusters.
Als een verlader Gemini vraagt naar een "transporteur met eigen materieel voor temperatuurgevoelige vracht in Duitsland", noemt het antwoord een paar bedrijven en de sites achter die bedrijven. Sorank stelt uw vragen elke maand, rangschikt de transporteurs die worden geciteerd en toont de domeinen die de antwoorden voeden, zodat u weet wier content u moet bestuderen.
Volg concurrerende vloten met de concurrentiespion.
Kliks uit Search Console en bezoeken vanuit ChatGPT, Gemini of Perplexity staan naast elkaar, pagina voor pagina. U ziet of de artikelen over vracht of die over chauffeurs het verkeer brengen, en welke routes de volgende artikelen verdienen.
Open het SEO- en GEO-dashboard.
WordPress, Webflow, Wix of elke site via webhook. Sorank leest uw Search Console-gegevens en scheidt de zoekopdrachten die op uw dienstenpagina's uitkomen van die op uw vacaturepagina.
Gesloten oplegger, koeloplegger, open oplegger of tankwagen; de regio's en terminals vanwaar u rijdt; uw chauffeursvacatures en de thuisdagen. Sorank maakt daar twee zoekwoordenplannen van, een voor vracht en een voor personeel.
Sorank publiceert op het schema dat u kiest. Artikelen over vracht verwijzen naar uw offerteformulier, artikelen voor chauffeurs naar uw sollicitatiepagina, en beide kunnen uw KvK-nummer en vergunningsnummer tonen als u die in de instructies opneemt.
ZIJ PROBEERDEN SORANK VOOR JOU
“Ik heb Sorank getest op de site van een echte klant en het is waanzinnig. Het doet alles waar een bureau je $1500 per maand voor rekent. Het gaat nu bij die klant in productie.”
Guillaume Guersanguersanguillaume.com
“Ik liet de software van Sorank gewoon zijn werk doen, en nu is mijn DR 25 en scoort mijn pagina hoger.”
Lucas Flandrefoundertrace.fr“Geweldige service, werkt goed voor onze website en helpt ons begrijpen hoe we die kunnen verbeteren om beter te scoren in Google en elders. Gefeliciteerd, ga zo door, ik raad het aan.”
Hugo T.E-commerce-ondernemer“Twee jaar lang kwam 100% van mijn klanten via LinkedIn. Dagelijks posten, reageren, DM's opvolgen… totaal afhankelijk van het algoritme. Ik wist dat ik aan SEO moest werken, maar schoof het steeds voor me uit: te lang, te technisch, niet mijn vak. Met Sorank heb ik eindelijk de stap gezet. In 4 maanden genereer ik 15 organische leads per maand zonder iets te posten. Het is nog geen 50/50 met LinkedIn, maar ik slaap beter nu ik weet dat ik een tweede leadbron heb die op autopilot groeit.”
Valentin ThomyColdmailing-bureau
“Ik ben ontwikkelaar, geen marketeer. Mijn Shopify-thema verkocht alleen via mond-tot-mondreclame en advertenties. Met Sorank begreep ik eindelijk hoe ik mijn SEO moet opzetten en artikelen moet schrijven om te scoren. De audit liet zien dat mijn productpagina te traag was. In 2 maanden verdubbelde mijn organische verkeer en ik begin te verschijnen in ChatGPT-antwoorden wanneer mensen zoeken naar Shopify-thema's. Dit alles met ongeveer 2 uur per week.”
Thème FullStackgo.themefullstack.com“Geweldige oplossing om SEO zonder gedoe te beheren. Audits zijn snel, de interface is duidelijk en je ziet meteen welke acties je moet uitvoeren. Het is een onmisbare tool geworden om de SEO van mijn sites te volgen en te verbeteren. Ik raad het van harte aan.”
XavOndernemer“Ik heb Sorank gebruikt voor een klant die SEO nodig had en het heeft mijn leven duidelijk makkelijker gemaakt. Ik kan snel een site auditen, mijn projecten volgen en een helder overzicht houden zonder tools te hoeven stapelen. De onboarding is snel en de interface is top.”
Céline MaurinFreelance community manager
“Onder de indruk van de prestaties van Sorank. Na veel oplossingen op de markt te hebben getest, was ik verbaasd over hoe snel onze artikelen begonnen te scoren in de SERP. De resultaten zijn concreet en veel sneller dan alles wat we tot nu toe hebben meegemaakt. Het was een uitstekende verrassing voor ons team. We verlengen ons vertrouwen met volle overtuiging en bevelen Sorank sterk aan bij bureaus die snelle, meetbare resultaten eisen.”
Patrick PerretFreelance webdesign en SEO“Wij zijn een ontwikkelbureau en gebruiken Sorank voor on-page-audits van de Shopify-winkels van onze klanten. Zo zien we snel welke optimalisaties mogelijk zijn, kunnen we de verbeteringen structureren en werken we makkelijker samen met klanten aan de SEO-kant. Heel nuttig als aanvulling op onze technische ondersteuning 🔥”
Younes Yahyaluvaika.com“Wij zijn een advertentiebureau en wilden onze SEO eens en voor altijd weer op de rails krijgen. Sorank gaf ons een helder beeld van onze site, hielp ons optimalisaties te prioriteren en onze content goed te structureren. De tool is makkelijk in gebruik, goed ontworpen voor een team en erg handig om het volgen te centraliseren zonder met meerdere platforms te hoeven jongleren. Een heel solide basis om met onze SEO opnieuw te beginnen.”
Gaspard MadouiAdvertentiebureau“Dankzij Sorank heb ik me gespecialiseerd in GEO. Met de GEO-ranglijst kan ik mijn klanten hun positie ten opzichte van concurrenten in ChatGPT laten zien. Het is een echt commercieel onderscheidend vermogen.”
MélanieFreelance SEO-specialist“Ik beheer de website van onze autodealer en die had tientallen problemen: trage pagina's, 404-fouten, ontbrekende tags. We verloren elke maand posities zonder te begrijpen waarom. De audit van Sorank vond alles in 5 minuten. Ik stuurde het rapport met de prioritaire verbeteringen naar onze webbouwer. We hebben onze posities teruggewonnen en het verkeer trok weer aan. Perfect voor iemand die niet technisch is, zoals ik!”
Xavier BreullMarketingmanager“Ik ben CMO van een SaaS en beheer de acquisitie in een zeer competitieve markt. We investeerden fors in ons product, maar deden niets aan onze SEO. Geen zicht op onze echte concurrenten, geen tracking van onze aanwezigheid in AI. Sorank liet ons onze positie ten opzichte van concurrenten zien, welke zoekwoorden we moeten aanpakken en GEO-kansen die we volledig hadden genegeerd!”
Louis RAPPCMO SaaS
“Heel goede versie 2, ik raad het aan.”
Antoine Verhillethenewblack.ai“Ik was eerst sceptisch, maar dit is de beste SEO-tool die ik ooit heb gebruikt. De interface is duidelijk, de audits zijn snel en de aanbevelingen zijn makkelijk door te voeren. Ik heb uren en uren bespaard op het beheren van SEO en het volgen van de prestaties. Ik raad het aan al mijn ondernemersvrienden aan die een bureau runnen of zelfstandig werken.”
NoahOndernemer
Woord van de oprichter.
Ik heb jarenlang mijn eigen SEO-bureau gerund. Ik heb Sorank gebouwd om dezelfde resultaten op grote schaal voor elk bedrijf te leveren.
Alles wat ik weet over Google-rankings en Generative Engine Optimization (GEO) zit in deze software, en die draait voor jou op autopilot.
Gratis proberen
SEO voor transportbedrijven maakt een wegvervoerder zichtbaar voor de twee groepen waar hij van afhangt: verladers die capaciteit op een route nodig hebben, en chauffeurs die kiezen waar ze willen werken. Het gaat om de dienstenpagina's en de vacaturepagina van uw website, de artikelen die hun vragen beantwoorden, en de manier waarop AI-assistenten uw bedrijf beschrijven. Een groot deel van de vracht loopt nog via tussenpersonen en vrachtbeurzen, en SEO vervangt die niet. Wat het toevoegt, zijn verladers en sollicitanten die zonder tussenpersoon bij u uitkomen.
Verladers zoeken op route, materieel en dienst: "koeltransport Rotterdam naar Milaan", "dedicated vloot", "vervoer van gevaarlijke stoffen bij mij in de buurt", "kosten complete lading per kilometer". Hun vragen zijn praktisch: capaciteit, transporttijd, verzekering, track-and-trace, extra kosten. Chauffeurs zoeken op loon, thuisdagen en type lading: "CE-chauffeur vacature met goed salaris", "vacature chauffeur met dagelijks thuis", "leaseprogramma voor eigenaar-chauffeurs".
Beide groepen zijn groot. In de Verenigde Staten telde het Bureau of Labor Statistics, de Amerikaanse overheidsdienst voor arbeidsstatistiek, in 2025 ongeveer 2,2 miljoen banen voor vrachtwagenchauffeurs, en het verwacht ongeveer 214500 vacatures per jaar tot 2035, die allemaal een rijbewijs voor beroepsvervoer vereisen. In Nederland is dat het rijbewijs CE.
In de Verenigde Staten zoeken ze het op via het USDOT-nummer, het federale registratienummer van vervoerders. De FMCSA, de Amerikaanse federale toezichthouder op het wegvervoer, biedt gratis de SAFER Company Snapshot: identificatie, omvang, type lading, veiligheidsbeoordeling, samenvatting van wegcontroles met buitengebruikstelling en ongevallen. Wie in de Verenigde Staten rijdt, toont USDOT- en MC-nummer op elke pagina en linkt naar zijn snapshot. Wie in Nederland rijdt, toont zijn KvK-nummer en vergunningsnummer. Publiceer daarnaast wat de snapshot niet toont: leeftijd van het materieel, schadeafhandeling, track-and-trace, verzekeringslimieten en de routes die u elke week rijdt.
AI-assistenten werken door bronnen te vergelijken. In onze studie over AI-citaties in transport (1800 antwoorden van ChatGPT, Gemini en Perplexity) staan platforms met beoordelingen en advertenties bovenaan: TripAdvisor met 2,27%, Leboncoin (een Franse advertentiesite) met 2,17% en Trustpilot met 1,89%. De studie verklaart waarom: de modellen hebben gestructureerde, vergelijkbare informatie nodig, en een bedrijfspagina met alleen een contactformulier biedt die niet. Artikelen over routes, met transporttijden, materieellijsten en werkgebieden, geven die structuur.
Chauffeurs vergelijken transporteurs voordat ze solliciteren, en de sector kampt al jaren met een tekort: in de Verenigde Staten becijferde de American Trucking Associations, de brancheorganisatie, het tekort in 2021 op 80000 chauffeurs en waarschuwde dat het in 2030 160000 zou kunnen bereiken. Twee dingen brengen uw vacatures onder hun aandacht. Ten eerste moet uw vacaturepagina of sollicitatiesysteem elke vacature voorzien van de gestructureerde gegevens voor vacatures van Google, waardoor de vacature in aanmerking komt voor de vacaturelijsten in Google Zoeken, en moet de vacature verlopen zodra de plek is ingevuld. Ten tweede publiceert u artikelen over wat chauffeurs vragen voordat ze solliciteren: hoe het loon wordt berekend, thuisdagen per route, de trucks, de inwerkperiode, de arbeidsvoorwaarden. Koppel elk artikel aan de bijbehorende vacature. Sorank schrijft en publiceert die artikelen, terwijl de vacaturemarkering bij uw wervingsplatform blijft. Onze gids over gestructureerde gegevens legt uit hoe beide samenkomen.
De meeste zijn long-tail zoekwoorden: weinig volume, veel intentie. Onze gids over zoekwoorden met koopintentie legt uit hoe u erop rankt, en de gids over B2B-SEO behandelt de langere verkoopcyclus van contractvracht.
Sorank vindt de zoekwoorden voor vracht en personeel, schrijft de artikelen met interne links naar uw dienst-, route- en vacaturepagina's, publiceert op WordPress, Webflow, Wix of via webhook, volgt de AI-antwoorden elke maand en toont de Search Console-gegevens en AI-bezoeken in één dashboard. Uw team houdt de offertes en tariefbevestigingen, de vacatures en hun markering, de registratie van het bedrijf, de verzekeringscertificaten, de terminalpagina's en de Google-bedrijfsprofielen. Als u ook vracht bemiddelt of magazijnen runt, behandelen onze pagina's voor logistieke bedrijven en vrachtvervoer die activiteiten, en vloten met meerdere terminals kunnen onze gids over SEO voor meerdere vestigingen volgen.
Eén site kost $49 per maand op het jaarabonnement Essentieel, of $99 zonder verplichting, met 20 artikelen per maand: genoeg om elke week vracht- en wervingsonderwerpen te dekken. Transporteurs met veel routes kunnen kiezen voor Pro (60 artikelen; $129 per maand op jaarbasis, $249 per maand) of Business (120 artikelen; $249 op jaarbasis, $499 per maand), die ook Grok aan de AI-monitoring toevoegen (vergelijk de abonnementen). De gratis proefperiode van 3 dagen gaat eraan vooraf.
Reken in maanden, niet in dagen. Google stelt geen vertraging in, en route- en vacatureartikelen krijgen meestal eerst vertoningen en pas daarna kliks. Wervingszoekopdrachten blijven het hele jaar stabiel, terwijl een deel van de vracht de seizoenen volgt, zoals groente en fruit of de feestdagendetailhandel, dus publiceer vóór de pieken. Bekijk na drie maanden de kliks, offerteaanvragen en sollicitaties per artikel, en breid de routes uit die reageren.
Geef elke dienst, route en elk type materieel een eigen pagina, toon uw registratienummers en publiceer artikelen die beantwoorden wat verladers controleren voordat ze boeken: transporttijden, capaciteit, verzekering en hoe schades worden afgehandeld.
Ja. Markeer elke vacature op uw vacaturepagina met de gestructureerde gegevens voor vacatures van Google, en publiceer artikelen over loon, thuisdagen en materieel die naar die vacatures linken. Sorank schrijft en publiceert de artikelen; uw wervingsplatform zorgt voor de vacaturemarkering.
Ja. Elke maand stelt Sorank ChatGPT, Claude en Gemini de vragen van verladers en chauffeurs die u kiest, en toont of uw bedrijf wordt genoemd, welke transporteurs in plaats daarvan verschijnen en welke bronnen ze citeren. Grok komt op het Pro-abonnement bij de monitoring.
Vanaf $49 per maand per site op het jaarabonnement Essentieel, of $99 per maand zonder verplichting, voor 20 artikelen per maand. Pro en Business publiceren 60 en 120 artikelen, en een gratis proefperiode van 3 dagen gaat eraan vooraf.
Nee. Terminalprofielen, vacatureplaatsingen op jobboards en activiteit op vrachtbeurzen blijven bij uw team. Sorank publiceert artikelen op uw website, of die nu op WordPress, Webflow, Wix of Shopify draait of een webhook accepteert, en volgt hoe AI-assistenten uw bedrijf beschrijven.
Meestal een paar maanden. Artikelen krijgen eerst vertoningen en daarna kliks; beoordeel elk route- en vacatureonderwerp na drie maanden op kliks, offerteaanvragen en sollicitaties in Search Console.
Dat doen we niet. Sorank probeert geen tweede Semrush of Ahrefs te worden. Die tools zijn gebouwd voor data, Sorank is gebouwd om het werk te doen. In plaats van meer dashboards om te controleren, zet Sorank SEO- en GEO-inzichten om in acties: artikelen die worden geschreven en gepubliceerd, backlinks die worden verdiend, technische fixes en tracking van zichtbaarheid in AI. Minder complexiteit, meer resultaat.
Vanaf $49/maand per website met een jaarplan, met 3 dagen gratis proberen en 90 dagen geld-terug-garantie (onder voorwaarden). Elk plan omvat artikelen, tracking van zichtbaarheid in AI en toegang tot de natuurlijke backlinkverwerving; hogere plannen voegen meer artikelen, meer gevolgde AI's en meer backlinkcredits toe. Geen opzetkosten, je betaalt niet voor seats die je niet gebruikt.
Je zou geen heel marketingteam of dure tools nodig moeten hebben om te groeien. Sorank regelt je volledige SEO en zichtbaarheid in AI, zodat je tijd en geld bespaart.
