Innstillinger
Personvern er viktig for oss, så du kan velge å slå av enkelte typer lagring som ikke er nødvendig for at nettstedet skal fungere grunnleggende. Blokkering av kategorier kan påvirke opplevelsen din på nettstedet. Mer informasjon
Personvern er viktig for oss, så du kan velge å slå av enkelte typer lagring som ikke er nødvendig for at nettstedet skal fungere grunnleggende. Blokkering av kategorier kan påvirke opplevelsen din på nettstedet. Mer informasjon
Maritim SEO er måten et rederi, en havneagent eller en skipsdriftsaktør blir funnet på av eieren av lasten som søker etter «ro-ro-forbindelse Antwerpen til Lagos», av skipsrederen som trenger en «havneagent i Durban», eller av operatøren som spør ChatGPT hvordan EU-karbonreglene påvirker et tillegg. Kjøperne er få, og hver kontrakt er verdt mye, så noen få presise sider teller mer enn mye trafikk. Sorank finner disse spørsmålene for hver rute, havn og tjeneste dere driver, publiserer svarene på nettstedet ditt, og følger hvilke selskaper AI-assistentene nevner.
Rutetabeller, bookinger og rater blir i deres egne systemer: Sorank jobber på nettstedet.
26 908
Artikler laget
11 002 272
Besøk fra Google
18 168
Besøk fra AI
«Containerforbindelse Valencia til Casablanca», «stykkgodsbærer til Vest-Afrika», «skipsagent i Rotterdam»: etterspørselen til et maritimt selskap ligger i hundrevis av smale søk. Sorank deler dem i siloer etter handel, havn og tjeneste, med intensjon, vanskelighetsgrad og volum, slik at rutene dere seiler hver uke kommer før dem dere berører to ganger i året.
Planlegg dem i generatoren for emneklynger.
Spør «hvilke linjer betjener havnen i Tema fra Nord-Europa» eller «hvem er pålitelige skipsdriftsselskaper på Kypros», og assistenten kjører egne nettsøk før den svarer. Sorank lister opp disse søkene og hvor mange ganger hver modell kjører dem, slik at havne- og tjenestesidene dine kan svare på samme formulering.
Les dem i AI-spørringer med fan-out.
«EU ETS-tillegg forklart», «FuelEU Maritime-pooling», «demurrage mot detention»: disse sidene mister verdi dagen en regel endrer seg. Sorans dashbord rangerer sidene dine etter klikk og sorterer dem i populære, voksende, synkende og tapte, slik at kvalitetsansvarlig ser hvilken forklaring som bør leses på nytt først.
Følg dem i SEO- og GEO-dashbordet.
WordPress, Webflow, Wix, Shopify eller et spesialtilpasset nettsted via en webhook. Sorank leser Search Console-dataene dine for å se hvilke havner, ruter og tjenester som allerede gir visninger, land for land.
Linjeruter, tramp- eller charterarbeid, container, ro-ro, bulk eller stykkgods, agentkontorer, teknisk drift eller bemanningsadministrasjon, og lasten du kjenner best. Sorank foreslår spørsmål for hver, med start i dine sterkeste handler.
Artikler går live etter din plan, eller venter som utkast til befraktnings- eller kvalitetsansvarlig. Regelartikler bærer sin dato, og hver avsluttes med riktig kontakt: en bookingforespørsel, en henvendelse til agenten eller en kontakt for anbud.
DE PRØVDE SORANK FØR DEG
“Jeg testet Sorank på et ekte kundenettsted, og det er helt utrolig. Det gjør alt et byrå ville tatt deg $1500 i måneden for. Nå går det i produksjon på den kunden.”
Guillaume Guersanguersanguillaume.com
“Jeg lot bare Sorank-programvaren gjøre jobben sin, og nå er DR-en min 25, og siden min rangerer høyere.”
Lucas Flandrefoundertrace.fr“Kjempebra service, den fungerer godt for nettstedet vårt og hjelper oss å forstå hvordan vi kan forbedre det for å rangere bedre på Google og andre steder. Gratulerer, fortsett slik, jeg anbefaler det.”
Hugo T.Netthandler“I 2 år kom 100% av kundene mine fra LinkedIn. Daglige innlegg, kommentarer, oppfølging på DM … helt avhengig av algoritmen. Jeg visste at jeg måtte jobbe med SEO, men utsatte det hele tiden: for tidkrevende, for teknisk, ikke min jobb. Med Sorank tok jeg endelig steget. På 4 måneder skaffer jeg 15 organiske kundeemner i måneden uten å legge ut noe. Det er ikke 50/50 med LinkedIn ennå, men jeg sover bedre når jeg vet at jeg har en ny kilde til kundeemner som vokser på autopilot.”
Valentin ThomyColdMailing Agency
“Jeg er utvikler, ikke markedsfører. Shopify-temaet mitt solgte bare gjennom munn-til-munn og annonser. Med Sorank forsto jeg endelig hvordan jeg skal strukturere SEO-en min og skrive artikler som rangerer. Revisjonen viste at produktsiden var for treg. På 2 måneder doblet den organiske trafikken seg, og jeg begynner å dukke opp i svar fra ChatGPT når folk søker etter Shopify-temaer. Alt dette med omtrent 2 timer i uken.”
Thème FullStackgo.themefullstack.com“Kjempebra løsning for å styre SEO uten hodepine. Revisjonene er raske, grensesnittet er tydelig, og du ser raskt hvilke tiltak som skal gjennomføres. Det har blitt et uunnværlig verktøy for å følge opp og forbedre SEO-en på nettstedene mine. Jeg anbefaler det på det sterkeste.”
XavGründer“Jeg brukte Sorank for en kunde som trengte SEO, og det gjorde livet mitt mye enklere. Jeg kan raskt revidere en nettside, følge prosjektene mine og ha god oversikt uten å måtte bruke flere verktøy. Oppstarten er rask, og grensesnittet er flott.”
Céline MaurinFrilanser, community manager
“Imponert over resultatene med Sorank. Etter å ha testet mange løsninger på markedet ble jeg overrasket over hvor raskt artiklene våre begynte å rangere i SERP. Resultatene er konkrete og langt raskere enn alt vi har opplevd tidligere. Det har vært en stor overraskelse for teamet vårt. Vi fornyer tilliten vår og anbefaler Sorank på det sterkeste til byråer som krever raske og målbare resultater.”
Patrick PerretFrilanser innen webdesign og SEO“Vi er et utviklingsbyrå, og vi bruker Sorank til å gjøre revisjoner av on-page på kundenes Shopify-butikker. Det hjelper oss å finne optimaliseringsmuligheter raskt, strukturere tiltakene og samarbeide enklere med kundene på SEO-siden. Svært nyttig som supplement til den tekniske støtten vår 🔥”
Younes Yahyaluvaika.com“Vi er et annonsebyrå, og vi ville få SEO-en vår på rett spor en gang for alle. Sorank ga oss en tydelig oversikt over nettstedet vårt, hjalp oss å prioritere optimaliseringene og å strukturere innholdet vårt på riktig måte. Verktøyet er enkelt å bruke, godt utformet for et team, og veldig praktisk for å samle oppfølgingen på ett sted uten å jonglere med flere plattformer. Et veldig solid grunnlag for å starte på nytt med SEO.”
Gaspard MadouiAnnonsebyrå“Jeg spesialiserte meg på GEO takket være Sorank. GEO-rangeringen lar meg vise kundene mine hvor de står mot konkurrentene på ChatGPT. Det er en reell kommersiell fordel.”
MélanieSEO-frilanser“Jeg driver nettsiden til bilforhandleren vår, og den hadde dusinvis av problemer: trege sider, 404-feil, manglende metatagger. Vi tapte rangeringer hver måned uten å forstå hvorfor. Revisjonen fra Sorank oppdaget alt på 5 minutter. Jeg sendte rapporten til nettleverandøren vår med de viktigste tiltakene. Vi fikk tilbake rangeringene våre, og trafikken tok seg opp igjen. Perfekt for noen som meg uten teknisk bakgrunn!”
Xavier BreullMarkedssjef“Jeg er CMO i et SaaS-selskap og har ansvar for kundeanskaffelse i et svært konkurranseutsatt marked. Vi investerte tungt i produktet, men jobbet ikke med SEO. Ingen synlighet mot de virkelige konkurrentene, og ingen oversikt over tilstedeværelsen vår i KI. Sorank viste oss posisjonen vår mot konkurrentene, hvilke søkeord vi burde satse på, og GEO-muligheter vi helt hadde oversett!”
Louis RAPPCMO i SaaS-selskap
“Veldig god versjon 2, jeg anbefaler den.”
Antoine Verhillethenewblack.ai“Jeg var skeptisk i begynnelsen, men dette er det beste SEO-verktøyet jeg noensinne har brukt. Grensesnittet er tydelig, revisjonene er raske, og anbefalingene er enkle å følge. Jeg har spart timer etter timer med SEO og oppfølging av resultatene. Jeg anbefaler det til alle gründervennene mine som driver byrå eller jobber selvstendig.”
NoahGründer
Notat fra grunnleggeren.
Jeg drev mitt eget SEO-byrå i flere år. Jeg bygde Sorank for å levere de samme resultatene til alle bedrifter, i stor skala.
Alt jeg vet om rangering i Google og Generative Engine Optimization (GEO) er kodet inn i denne programvaren, og den går på autopilot for deg.
Prøv gratis
Maritim SEO er arbeidet som gjør et kommersielt rederi synlig når en eier av last, en speditør eller en skipsreder leter etter et rederi, en agent eller en driftsleder, på Google og i AI-assistenter. Feltet er større enn det ser ut til på nett: ifølge UNCTAD, FNs handelsorgan, fraktes rundt 80% av volumet i internasjonal varehandel på sjøen.
Søkene gjenspeiler ikke det. Når vi så på Google-resultatene for «maritime seo» i oktober 2026, var de fleste sidene skrevet for båt- og marinevirksomheter, mens «seo for shipping companies» ga guider for lastebilfrakt og logistikk. Få sider henvender seg til en linjeoperatør eller en havneagent, så presist innhold har rom for å skille seg ut.
Fire grupper, med svært ulike spørsmål:
Få av dem kjøper ved første besøk. Mange kommer tilbake når en kontrakt eller et anbud dukker opp, og derfor betyr guiden vår om B2B-SEO mer her enn en spillebok for forbrukere.
Fordi de endrer hvem som betaler hva, reise for reise. Under EUs system for handel med utslippskvoter (EU ETS) dekkes skip på 5000 bruttotonn og over for 50% av utslippene på reiser som starter eller slutter utenfor EU, og for 100% mellom to EU-havner og innenfor EU-havner. Selskapene leverer kvoter i 2025 for 40% av utslippene sine i 2024, i 2026 for 70% av utslippene sine i 2025, og fra 2027 for 100%.
I tillegg har FuelEU Maritime gjeldt siden 1. januar 2025 for skip over 5000 bruttotonn som anløper europeiske havner, uansett flagg, med et kutt i klimagassintensiteten som starter på 2% og når 6% i 2030. Hvert steg skaper søk fra avsendere som leser et nytt tillegg, og fra operatører som sammenligner alternativene sine. En datert forklaring, oppdatert ved hvert steg, er en side de kan stole på; guiden vår om oppfrisking av innhold dekker rutinen.
Dem som ender i tvister eller forsinkelser. Ta demurrage og detention. I USA rapporterer Federal Maritime Commission at en domstol i september 2025 opphevet én del av fakturaregelen, den om hvem som kan faktureres, mens resten består: korrekt innhold på fakturaen og en frist for utstedelse på 30 dager, uten at den fakturerte parten må betale. En forklaring som får denne nyansen riktig, er sjelden.
Deretter verifisert bruttomasse. Siden 1. juli 2016, under sikkerhetskonvensjonen SOLAS, skal en pakket container uten den, innhentet tidsnok til stuvingsplanen, «nektes lasting», slik International Maritime Organization opplyser. En avsender som sender for første gang, lærer dette på den harde måten, og spørsmålssøkeord er måten du finner ut hva de ellers spør om.
Delvis fra leksikon og kataloger, langt mindre fra bedriftsnettsteder. Vi har ingen studie av sjøfart alene. Vår studie av AI-sitering i transportbransjen (1800 svar, mai til august 2026, mest om kjøretøy og passasjerer, så les den som en retning) viser at Wikipedia er ChatGPTs første kilde, med 3,33% av svarene, og anbefaler å publisere spesifikasjoner som tekst på eget nettsted.
For et maritimt selskap betyr det fartøyopplysninger, lastegrenser, havneanløp og sertifiseringer i enkle setninger, ikke i en PDF med flåteliste. Vår studie av Wikipedia-sitering i AI og guiden vår om hvordan du rangerer i ChatGPT går lenger.
Flere markeder? Se internasjonal SEO for språk og landsversjoner.
Svaret først, deretter det en befraktningsansvarlig ville sagt i telefonen: fartøytype, havnegrenser, dokumenter, hvem som betaler hvilket gebyr. Date hvert regeltall. Hold fraktrater og faste avgangsdatoer utenfor teksten, for en utdatert rute koster tillit; lenk til ditt live rutekart i stedet. Sorank skriver etter denne planen, og driftsteamet ditt korrigerer før den går ut.
Sorank håndterer søkeordanalyse per handel, havn og tjeneste, skriving og publisering av artikler med interne lenker, lenker fra andre kundenettsteder hos Sorank, månedlig oppfølging av AI-svar, og Search Console-dataene dine ved siden av besøk fra assistenter.
Dere beholder rutetabeller, verktøy for booking og sporing, rater og anbud, fartøydata, Google Business-profilen til hvert havnekontor, LinkedIn-tilstedeværelsen og det siste ordet om hver juridisk eller teknisk påstand. For vei og pakker, se siden vår om kurer- og budselskaper; for landfrakt, fraktforsendelse.
Fra $49 i måneden per nettsted på den årlige Essential-planen, eller $99 uten bindingstid, publiserer Sorank 20 artikler og følger 10 AI-spørsmål. Et rederi med mange handler og havner vil vanligvis ha Pro: 60 artikler for $129 med årlig fakturering, pluss Grok i oppfølgingen. Business går opp til 120 artikler for $249 med årlig fakturering. Du får 3 gratis dager først; se alle planene og garantien på 90 dagers resultat eller pengene tilbake på prissiden.
Regn med flere måneder, og enda lenger for kontrakter, for anbud og årlige rater følger sin egen kalender. Kontroller hver handel etter tre måneder på visninger og klikk, deretter på forespørsler og bestillinger.
Flere måneder før visninger og klikk vises i Search Console, og lenger for kontrakter, fordi anbud og årlige rater følger sin egen kalender. Kontroller hver handel etter tre måneder, og se deretter hvilke forespørsler den gir.
Med Sorank koster det $49 i måneden per nettsted med årlig fakturering, eller $99 uten bindingstid, for 20 artikler i måneden, etter 3 gratis dager. Operatører med mange handler og havner velger ofte Pro, for $129 i måneden med årlig fakturering for 60 artikler.
Det kan lønne seg, for én kontrakt kan betale for år med programvare. Sikt mot smale søk på handlene, havnene og lasten din, ikke bred trafikk. En befraktningsansvarlig som søker etter «stykkgodsbærer til Vest-Afrika» er mer verdt enn en mengde generelle lesere.
Nei. Business-profilen til hvert havnekontor, LinkedIn-siden din og anmeldelsene dine blir hos teamet ditt. Sorank publiserer artiklene som svarer eiere av last og skipsredere, og følger hva AI-assistenter sier om selskapet ditt.
Ingen kontrollerer hva ChatGPT sier. Sorank stiller spørsmålene du følger, for eksempel «hvilke rederier betjener Tema fra Nord-Europa», hver måned, viser hvilke selskaper og kilder som siteres, og publiserer presise sider om rutene, fartøyene og havnene dine, som assistentene kan hente fra.
Det publiserer til WordPress, Webflow, Wix og Shopify, og til andre nettsteder via en webhook, uten å røre rutetabellen, booking- eller sporingsverktøyene dine. Artikler kan vente som utkast til befraktnings- eller kvalitetsansvarlig har kontrollert dem.
Det gjør vi ikke. Sorank prøver ikke å bli nok et Semrush eller Ahrefs. De verktøyene er laget for data, mens Sorank er laget for å gjøre jobben. I stedet for flere dashbord å sjekke, gjør den innsikt om SEO og GEO om til handling: artikler skrevet og publisert, backlinks opptjent, tekniske rettelser og sporing av synlighet i AI. Mindre kompleksitet, flere resultater.
Fra $49 per måned per nettsted på årsabonnement, med 3 dagers gratis prøveperiode og 90 dagers garanti med resultater eller refusjon. Alle abonnementer inkluderer artikler, sporing av synlighet i AI og tilgang til naturlig lenkeskaffing. Høyere abonnementer gir flere artikler, flere sporede AI-spørringer og flere backlinks. Ingen oppsettsgebyrer, og du betaler ikke for brukerplasser du ikke bruker.
Du trenger ikke et helt markedsføringsteam eller dyre verktøy for å vokse. Sorank håndterer hele SEO-en din og synligheten din i AI, slik at du sparer tid og penger.
