Az autóalkatrész-SEO az, ahogy egy alkatrészbolt, forgalmazó vagy utángyártott márka megtalálhatóvá válik, amikor egy sofőr „2018-as Honda Civic fékbetét”-et keres, egy szerelő OEM cikkszámot ír be, vagy valaki megkérdezi a ChatGPT-től, hogy a kerámia betétek jók-e egy nehéz SUV-hoz. A Sorank a katalógusod köré ír tartalmat: járműves illeszkedési útmutatókat, összehasonlításokat és beépítési cikkeket, amelyek a megfelelő kategória- és termékoldalakra mutatnak, autopilot módon publikálva, havi ellenőrzéssel arról, mit válaszolnak az AI-asszisztensek.
A katalógusod marad a referencia; a Sorank azokat az oldalakat adja hozzá, amelyek elmagyarázzák.

26 910
Létrehozott cikkek
11 002 831
Látogatások a Google-ből
18 170
Látogatások az AI-ból

„2014-es Silverado 1500 fényszóró-egység”, „illeszkedik a 2017-es Camry ablaktörlője egy 2019-esbe?”, „kerámia vs. félfémes fékbetét”: a vásárlók beírják a járművet, az alkatrészt, és néha a kétségüket. Ezekből a keresésekből rengeteg hasonló van, ezért a Sorank alkatrészcsalád és jármű szerint témacsoportokba rendezi őket, minden kulcsszóhoz egyetlen oldalt rendel, és szándék, nehézség és keresési volumen szerint rangsorolja őket.
Minden témát a kulcsszókutatás könyvtárában tárolunk.
Ha egy sofőr megkérdezi a Geminit: „melyik generátormárka tart a legtovább?”, vagy a ChatGPT-t: „hol vehetek eredeti Toyota-alkatrészeket online?”, a válasz néhány oldalt idéz. A Sorank rangsorolja az összes domaint, amelyet a modellek a követett kérdéseidre idéznek, a látogatóikkal, kulcsszavaikkal és Google-pozíciójukkal együtt, és egy versenytárs figyelésével a kulcsszavai a következő tervedbe kerülhetnek.
A rangsort a versenytárs-figyelő segítségével követheted nyomon.


A Search Console-adataid ugyanabban az irányítópultban vannak, a Sorank által írt cikkek megjelölésével. Látod, mely járművek és alkatrészcsaládok hoznak látogatást, mely oldalak nőnek vagy csökkennek, és hol segítene leginkább egy új illeszkedési útmutató.
Mindez a GEO / SEO irányítópultban van csoportosítva.
WordPress, Shopify, WooCommerce, Wix vagy Webflow, vagy más platform webhookon keresztül. A Sorank beolvassa a Search Console-t, hogy lássa, mely járművek, alkatrészcsaládok és cikkszámok hoznak már látogatókat.
Sorold fel az alkatrészcsaládjaidat (fékek, szűrők, futómű, világítás, motoralkatrészek), a gyártmányokat, amelyeket lefedsz, az OEM vagy utángyártott termékeket, és hogy eladsz-e vezetőknek, műhelyeknek vagy mindkettőnek. A Sorank minden család kérdéseit javasolja, az illeszkedés-ellenőrzéstől a beépítésig.
A cikkek piszkozatként várhatnak, amíg egy alkatrész-szakember meg nem erősíti a meghúzási nyomatékokat, a cikkszámokat és az illeszkedési megjegyzéseket. Mindegyik a hozzá tartozó kategóriára és az általa említett termékekre mutat.
ŐK ELŐBB KIPRÓBÁLTÁK A SORANKOT, MINT TE





Az alapító üzenete.
Éveken át vezettem saját SEO-ügynökséget. Azért építettem a Sorankot, hogy minden vállalkozás ugyanazt az eredményt kapja, nagy léptékben.
Mindazt, amit a Google-rangsorolásról és a generatív motoroptimalizálásról (GEO) tudok, beépítettem ebbe a szoftverbe, amely autopilot módban dolgozik helyetted.
Próbáld ki ingyen
Az autóalkatrész-SEO az a munka, amely láthatóvá teszi az alkatrészkatalógust, amikor valaki pontosan megadott járműhöz keres alkatrészt: a Google találatai között, a Google Shoppingban és olyan AI-asszisztensek válaszaiban, mint a ChatGPT. Három dologra épül: pontos kompatibilitási adatokra minden termék mellett, olyan kategória- és termékoldalakra, amelyeket a Google katalógusméretben is be tud járni, és olyan cikkekre, amelyek a rendelés előtt felmerülő kérdésekre válaszolnak.
A kereslet kitart, mert az autók tovább maradnak az utakon. S&P Global Mobility szerint a könnyű járművek átlagéletkora az Egyesült Államokban 2025-ben 12,8 év volt, 289 millió jármű van forgalomban, és a garanciából kikerülő autók egyre több karbantartást és javítást igényelnek. A kereskedések saját oldalt kapnak az autókereskedések SEO-szoftveréről, a műhelyek pedig a autószerelő műhelyek SEO-járól olvashatnak; ez az oldal az alkatrészeket eladó vagy gyártó vállalkozásoknak készült.
Járműre keresnek, majd ellenőrzik az illeszkedést. Az otthon dolgozó autós beírja az évjáratot, a gyártmányt, a modellt és az alkatrészt; a szerelő egy OEM cikkszámot illeszt be; a flottavásárló márkákat hasonlít össze tartósság szerint. Az az eladó nyeri meg a rendelést, és kerüli el a visszaküldést, aki egyértelműen megerősíti a kompatibilitást a motorral, a kivitellel és a beépítési pozícióval.
Az AI-asszisztensek a járműves kérdésekre először referenciaoldalakból válaszolnak. Az autóipari AI-hivatkozási tanulmányunkban a Wikipédia 2026 májusában a mért válaszok 0,27%-át tette ki, augusztusban pedig 10,67%-át, a három leggyakoribb forrás pedig a megszámolt hivatkozások 81%-át. Egy eladó oldala akkor kerül be a válaszba, ha olyasmit tesz hozzá, ami a referenciabejegyzésből hiányzik: a pontos illeszkedést, a készletet, az árat, a beépítés részleteit. Minden modell a saját forrásait is olvassa (a Perplexity a LinkedIn-t idézi a legtöbbet, 2,12%-kal), ezért a Sorank egyesével követi őket.

Mert minden oldal ezektől függ. Észak-Amerikában az utángyártott alkatrészek cégei a katalógusadatokat az Auto Care Association két szabványával cserélik: az ACES az illeszkedéshez (melyik alkatrész melyik járműbe való), a PIES a termékinformációkhoz. A tiszta adatok táplálják az évjárat-, gyártmány- és modellszűrőt, minden termék kompatibilitási táblázatát és a Google által indexelt kategóriaoldalakat. Máshol a piacodon használt katalógusszabványra támaszkodj.
A második probléma a duplikáció. Több száz kereskedő publikálja ugyanazt a gyártói szöveget ugyanarra az alkatrészre, és a Google-nek kevés oka van arra, hogy az egyik példányt részesítse előnyben (lásd duplikált tartalom). Tedd hozzá azt, amit csak te tudsz: a megerősített járműveket, a szokásos illeszkedési hibákat, azokat a kérdéseket, amelyeket az ügyfélszolgálaton hallasz. A strukturált adatoknál a Google termékajánlati dokumentációja az mpn mezőt olyan gyártói cikkszámként írja le, amely egy adott gyártó esetében egyértelműen azonosítja a terméket, a schema.org isAccessoryOrSparePartFor tulajdonsága pedig az alkatrészt ahhoz a termékhez köti, amelyhez tartozik. A járműszűrők sok URL-t hoznak létre, ezért mielőtt a Google elé engednéd őket, olvasd el a fazettás navigáció SEO-járól szóló útmutatónkat.
A piacterek is sok ilyen keresésre helyezést szereznek: az eBay SEO és az Amazon SEO útmutatóink ott is lefedik a hirdetéseidet, a kérdéses kulcsszavakról szóló pedig megmutatja, hogyan találod meg az egyes keresések mögött álló kétségeket.
Az első sorokban a járművet és a választ: melyik alkatrész illeszkedik, mely évjáratokhoz, motorokhoz és kivitelekhez, és hol vannak a kivételek. Utána azok a tények, amelyeket a vásárló ellenőriz: cikkszámok és egyenértékűeik, első vagy hátsó pozíció, mi különbözteti meg a lehetőségeket, a munkához szükséges szerszámok és idő, a meghúzási nyomatékértékek, ha számítanak, és azok a jelek, amelyek arra utalnak, hogy rossz alkatrészt szereltek be. Zárd linkekkel a megfelelő kategóriára és termékekre, valamint egy rövid GYIK-kel. A Sorank ebben a szerkezetben írja a cikkeit, és piszkozatként tudja tartani őket, hogy egy alkatrész-szakember minden számot ellenőrizzön a közzététel előtt.
A Sorank elvégzi a kulcsszókutatást jármű- és alkatrészcsaládok szerint, a cikkeket és azok linkjeit a katalógusodhoz, a közzétételt WordPressen, Shopifyon, WooCommerce-en, Wixen vagy Webflow-n, vagy olyan platformokon, mint a BigCommerce és a Magento, egy webhookon keresztül, amelyet a fejlesztőd egyszer állít be, az AI-válaszok havi ellenőrzését az AI-említéskövetés segítségével, valamint a Search Console-adataidat egyetlen irányítópulton.
A csapatod marad a katalógusnál: az illeszkedési adatok, a termékoldalak és az árak, a Merchant Center hírcsatorna, a piactéri hirdetések és minden olyan üzlet Google Business Profilja, ahol van pult. A webáruházak technikai SEO-járól szóló útmutatónk felsorolja, mit kell ellenőrizni ezen az oldalon.
A Sorank webhelyenként havi 49 dollárba kerül az éves Essential csomagban, vagy havi 99 dollárba, hónapról hónapra fizetve, havi 20 cikkel és havi ellenőrzéssel a ChatGPT, a Claude és a Gemini esetében. Egy mély katalógushoz általában nagyobb volumen kell: a Pro évente fizetve havi 129 dollárért 60 cikket publikál (havonta fizetve 249 dollár), és hozzáadja a Grokot, a Business pedig havi 249 dollárért (havonta fizetve 499 dollár) 120 cikket. A részleteket az árazási oldal tartalmazza, 3 napos ingyenes próbaidőszak után.
A Google nem ad rögzített késleltetést. A hosszú, pontos keresésekre készült illeszkedési cikkek gyakran a Search Console-ban jelennek meg megjelenésekként, mielőtt a széles kategóriakifejezések mozdulnának, egy alkatrészcsalád eredményei pedig több hónap alatt épülnek fel. Háromhónaponként értékeld minden családot, és ott publikálj többet, ahol a megjelenések nőnek.
Több hónap. A pontos illeszkedési cikkek általában előbb kapnak megjelenéseket, a széles kategóriakifejezések később. Minden alkatrészcsaládot három hónap után a Search Console megjelenései és kattintásai alapján ítélj meg.
A Sorank webhelyenként havi 49 dollártól indul az éves csomagban, vagy 99 dollártól kötelezettség nélkül, havi 20 cikkel és 3 napos ingyenes próbaidőszakkal. A nagy katalógusok gyakran a Pro vagy a Business csomagot választják, havi 60, illetve 120 cikkel.
Nem. Az illeszkedési adatok, a termékoldalak, az árak, a hírcsatornák és üzleted Google Business Profilja a csapatodnál maradnak. A Sorank a katalógusod köré írja a cikkeket, és a kategóriáidhoz és termékeidhez kapcsolja őket.
Publikálj olyat, ami a referenciaoldalakból hiányzik: pontos kompatibilitást, cikkszámokat és egyenértékűeiket, készletet és árat szövegként, valamint világos beépítési válaszokat. Utána havonta kövesd nyomon, hogy a ChatGPT megnevezi-e a boltodat, és mely forrásokat idézi.
Kezdd a legtöbbet eladott alkatrészcsaládokkal, összekötve azokkal a járművekkel, amelyeket az ügyfeleid vezetnek, majd add hozzájuk az összehasonlításokat és a beépítési kérdéseket. A cikkszám-keresések elsősorban a pontos termékoldalaktól függenek.
A Sorank publikál WordPressre, Shopifyra, WooCommerce-re, Wixre és Webflow-ra, valamint más platformokra, például a BigCommerce-re vagy a Magentóra, egy webhookon keresztül, amelyet a fejlesztőd egyszer állít be. A cikkek a blogodra kerülnek, élőben vagy piszkozatként, a katalógusoldalaidra mutató linkekkel.
Nem is versenyzünk. A Sorank nem akar még egy Semrush vagy Ahrefs lenni. Ezek az eszközök adatokra épülnek, a Sorank viszont azért készült, hogy elvégezze a munkát. Ahelyett, hogy több irányítópultot kellene ellenőrizned, a SEO- és GEO-elemzéseket konkrét lépésekké alakítja: megírt és közzétett cikkek, megszerzett visszamutató linkek, technikai javítások és az AI-láthatóság követése. Kevesebb bonyodalom, több eredmény.
Webhelyenként havi 49 $-tól éves csomagban, 3 napos ingyenes próbaidőszakkal és 90 napos, eredményre vagy pénzvisszatérítésre vonatkozó garanciával. Minden csomag tartalmazza a cikkeket, az AI-láthatóság követését és a természetes visszamutató linkszerzéshez való hozzáférést, a magasabb csomagok pedig több cikket, több követett AI-promptot és több visszamutató linket adnak. Nincs telepítési díj, és nem kell olyan felhasználói helyekért fizetned, amelyeket nem használsz.
Nem kell teljes marketingcsapat vagy drága eszközök a növekedéshez. A Sorank kezeli a teljes SEO- és AI-láthatóságodat, így időt és pénzt spórolsz.







































