SEO-software voor luchtvaartmaatschappijen richt zich op het deel van het zoeken naar vluchten dat een maatschappij nog zelf op haar eigen site kan winnen. Zoekopdrachten naar tarieven, zoals "vluchten van Schiphol naar Lissabon", zijn druk bezet door Google Flights en online reisbureaus, maar reizigers typen ook "mag ik een gitaar meenemen in de cabine", "bagagetoeslag bij het goedkoopste tarief" of vragen ChatGPT met welke maatschappij ze met een baby moeten vliegen. Sorank schrijft de artikelen die die vragen op je site beantwoorden, koppelt ze aan je boekingsproces en je helppagina's, en volgt elke maand welke luchtvaartmaatschappijen de AI-assistenten aanraden.
Het past bij regionale, recreatieve en groeiende maatschappijen waarvan het webteam al overbelast is.

27.271
Gemaakte artikelen
11.100.042
Bezoeken via Google
18.514
Bezoeken via AI

"Afmeting handbagage [maatschappij]", "vliegen met een baby onder de twee jaar", "wat gebeurt er als mijn overstap te laat is": reizigers zoeken voordat ze bellen. Sorank groepeert die zoekopdrachten per fase van de reis (vóór de boeking, vóór de vlucht, op de luchthaven, na de vlucht) en schrijft per vraag een helder artikel, gekoppeld aan je helppagina's en het boekingsproces.
Bekijk hoe onderwerpen worden gegroepeerd in de generator voor onderwerpclusters.
"Weekend in Lissabon vanuit Eindhoven", "rechtstreekse vluchten naar de Canarische Eilanden in de winter", "beste reistijd voor Madeira": deze reizigers hebben nog geen maatschappij gekozen. Sorank schrijft bestemmingsartikelen voor de routes die je vliegt, elk eindigend bij je dienstregeling en je boekingspagina, en beoordeelt elk artikel voordat het live gaat.
De artikelen worden geschreven in de generator voor blogartikelen.


"Beste maatschappij om met kinderen naar Japan te vliegen", "welke maatschappij heeft de meeste beenruimte naar New York", "is [maatschappij] betrouwbaar?": als reizigers een assistent vragen, noemt het antwoord twee of drie maatschappijen en de redenen. Sorank stelt elke maand je prompts in ChatGPT, Claude en Gemini (Grok op het Pro-abonnement) en rangschikt de genoemde maatschappijen, met die van jou gemarkeerd.
Volg elke vermelding in de monitoring van vermeldingen in AI.
WordPress, Webflow of Wix koppelen rechtstreeks; een eigen site of headless CMS ontvangt de artikelen via een webhook. De boekingsmotor en de tariefpagina's blijven zoals ze zijn, en Sorank leest de Search Console om te zien welke vragen je al bereiken.
Routes en seizoenen, tariefsoorten, bagage- en dierenregels, de maatschappijen waarmee reizigers je vergelijken. Sorank bouwt het zoekwoordenplan daarop, van bestemmingsideeën tot precieze vragen over regels.
Artikelen over regels kunnen als concept wachten tot de klantenservice elk cijfer heeft bevestigd. Bestemmingsartikelen gaan live op de data die je instelt, vóór elke start van een nieuw dienstregelingsseizoen.
ZIJ PROBEERDEN SORANK VOOR JOU





Woord van de oprichter.
Ik heb jarenlang mijn eigen SEO-bureau gerund. Ik heb Sorank gebouwd om dezelfde resultaten op grote schaal voor elk bedrijf te leveren.
Alles wat ik weet over Google-rankings en Generative Engine Optimization (GEO) zit in deze software, en die draait voor jou op autopilot.
Gratis proberen
SEO voor luchtvaartmaatschappijen is het werk dat reizigers van Google en van AI-assistenten naar de eigen website van een maatschappij brengt, voor elke zoekopdracht die geen pure tariefvergelijking is: vragen over bagage, stoelen, huisdieren en vertragingen, bestemmingsideeën op de routes die je vliegt, en zoekopdrachten op je merknaam. Tarieven en dienstregelingen beheert je boekingsmotor samen met je distributiepartners; de content eromheen bepaalt of reizigers, en de assistenten die ze raadplegen, je aanbod begrijpen.
De vraag blijft groeien. De IATA meldt dat het passagiersverkeer, gemeten in betalende passagierskilometers, in 2025 met 5,3% steeg, met een recordbezettingsgraad van 83,6%.
Bij tariefzoekopdrachten zelden; bij alles eromheen vaak. Bij een routezoekopdracht zet Google zijn vluchtmodule bovenaan. De helppagina van Google Flights legt uit dat de resultaten aanbiedingen van meer dan 300 reispartners vergelijken, dat partners niet betalen om in de lijst met vluchten te staan, en dat gebruikers de links van de maatschappijen prefereren, terwijl Google ernaar streeft om in de topresultaten zowel maatschappijen als online reisbureaus te tonen. Schone tariefdata bij je distributiepartners is wat in die module telt.
In de organische resultaten daaronder en in de AI-antwoorden beslist de content: een pagina die je bagageregels beter uitlegt dan de samenvatting van een reisbureau, is de pagina die geciteerd wordt.
Ze vragen naar een reis, niet naar een tarief: "beste maatschappij om met een peuter naar Tokio te vliegen", "welke lowcostmaatschappij laat je gratis handbagage meenemen". De assistent antwoordt op basis van de bronnen die hij vertrouwt. In onze studie naar AI-citaties in transport (1800 antwoorden, mei tot augustus 2026) is de belangrijkste bron van ChatGPT Wikipedia, geciteerd in 3,33% van de antwoorden, en die van Perplexity TripAdvisor, met 5,67%.
Controleer of het Wikipedia-artikel over je maatschappij klopt wat betreft vloot en bestemmingen, en stel correcties voor op de overlegpagina in plaats van zelf te bewerken; onze studie naar Wikipedia-citaties in AI laat zien hoeveel deze bron per model weegt.

Een goed opgezette kennisbank dekt de vragen over regels; artikelen dekken de rest.
Nauwkeurig, en in lijn met het recht dat op de vlucht van toepassing is. In de Europese Unie geldt de Europese verordening over de rechten van luchtreizigers, samengevat op de Your Europe-pagina: die zet de vergoeding bij annulering op 250€ voor vluchten tot 1500 km, 400€ voor vluchten binnen de EU van meer dan 1500 km en andere vluchten tussen 1500 en 3500 km, en 600€ voor vluchten van meer dan 3500 km. Ze kent een vergoeding toe aan passagiers die hun eindbestemming 3 uur of meer te laat bereiken, behalve bij buitengewone omstandigheden. Een pagina die deze regels uitlegt en uitlegt hoe je bij jou een claim indient, beantwoordt de vraag voordat een claimbureau dat doet.
Houd zulke artikelen als concept tot de klantenservice en de juridische afdeling ze hebben gecontroleerd.
Ja, één versie per markt waarop je verkoopt, elke taalversie gekoppeld aan de andere via hreflang. Een reiziger in Utrecht die in het Nederlands zoekt, mag niet op een Engelse pagina terechtkomen. Sorank schrijft in de taal en de markt die je per site instelt, en onze gids over internationale SEO behandelt de structuur.
Sorank doet het zoekwoordenonderzoek, de artikelen en hun interne links naar helppagina's en het boekingsproces, de publicatie via een CMS-koppeling of webhook, de maandelijkse AI-monitoring, backlinks van andere sites van Sorank-gebruikers en een dashboard voor Search Console, Analytics en AI-bezoeken.
De maatschappij houdt de tarieven, dienstregelingen en hun distributie (inclusief de data die Google Flights gebruikt), de boekingsmotor, de regels van het helpcenter, de juistheid van haar Wikipedia-artikel, haar loyaliteitspagina's en haar vermeldingen in apps. Charterbedrijven, onderhoudsbedrijven en andere luchtvaartbedrijven hebben hun eigen pagina over luchtvaartdiensten; bureaus die vluchten in pakketten verkopen lezen de pagina over reisbureaus, en reisgroepen met meerdere activiteiten de pagina over reizen en gastvrijheid.
Sorank kost $49 per maand per site met een jaarabonnement, of $99 per maand zonder vaste looptijd, met 20 artikelen en 10 gevolgde prompts. Pro ($129 per jaar, $249 per maand) brengt 60 artikelen en voegt Grok toe, Business ($249 per jaar, $499 per maand) 120 artikelen (bekijk de prijzen). Elke site begint met een gratis proefperiode van 3 dagen.
Google geeft geen vaste termijn. Artikelen over de eigen regels van je merk verschijnen meestal eerst in Search Console; bestemmingsartikelen hebben enkele maanden nodig, dus publiceer ze vóór elke nieuwe dienstregeling in de verkoop gaat, zoals onze gids over seizoens-SEO uitlegt.
Bij tariefzoekopdrachten vooral via schone tariefdata in Google Flights. Bij vragen over regels, bestemmingen en je merk: ja. Je eigen pagina's zijn de referentie, en dat zijn de pagina's die Google en de AI-assistenten kunnen citeren.
Houd je feiten overal consistent: regels en routes op je site, een correct Wikipedia-artikel, beoordelingen op reisplatforms. Volg daarna elke maand prompts zoals "beste maatschappij om met kinderen naar Lissabon te vliegen" om te zien of je genoemd wordt en welke bronnen geciteerd worden.
Nee. Sorank publiceert artikelen op je contentsite en koppelt ze aan je boekingsproces en helppagina's. Tarieven, dienstregelingen en de boekingsmotor blijven bij je eigen teams en partners.
Ja. Elk artikel kan als concept in je CMS wachten tot de klantenservice of de juridische afdeling de cijfers bevestigt, wat belangrijk is voor bagageregels en vergoedingen.
Sorank begint bij $49 per maand per site met een jaarabonnement, of $99 per maand zonder vaste looptijd, met 20 artikelen per maand. Pro en Business publiceren 60 en 120 artikelen en volgen meer prompts, na een gratis proefperiode van 3 dagen.
Enkele maanden. Artikelen over je eigen regels verschijnen meestal het eerst in Search Console; bestemmingscontent duurt langer, dus publiceer het voordat een nieuwe route in de verkoop gaat.
Dat doen we niet. Sorank probeert geen tweede Semrush of Ahrefs te worden. Die tools zijn gebouwd voor data, Sorank is gebouwd om het werk te doen. In plaats van meer dashboards om te controleren, zet Sorank SEO- en GEO-inzichten om in acties: artikelen die worden geschreven en gepubliceerd, backlinks die worden verdiend, technische fixes en tracking van zichtbaarheid in AI. Minder complexiteit, meer resultaat.
Vanaf $49/maand per website met een jaarplan, met 3 dagen gratis proberen en 90 dagen geld-terug-garantie (onder voorwaarden). Elk plan omvat artikelen, tracking van zichtbaarheid in AI en toegang tot de natuurlijke backlinkverwerving; hogere plannen voegen meer artikelen, meer gevolgde AI's en meer backlinkcredits toe. Geen opzetkosten, je betaalt niet voor seats die je niet gebruikt.
Je zou geen heel marketingteam of dure tools nodig moeten hebben om te groeien. Sorank regelt je volledige SEO en zichtbaarheid in AI, zodat je tijd en geld bespaart.







































